Eskişehir, Cumhuriyet tarihinin parlayan yıldızı olarak anılmaya devam ediyor. Yıkılıp yeniden doğan, iki kez işgal gören bu şehir, küçük bir atölyeden dev bir fabrika yaratmayı başardı. Devrim, Karakurt gibi nice ilklere imza atan, TÜLOMSAŞ, Şeker Fabrikası, Hava İkmal, Basma gibi sanayi devlerinin temelini atan Eskişehir, şimdi de demiryolu ile dünyaya açılmaya hazırlanıyor. Peki, bu devrim niteliğindeki proje Eskişehir için ne anlama geliyor?

Eskişehir'in Sanayi Hamlesi: Demiryolu ile Dünya Pazarına Açılma

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'ni (OSB) Hasanbey Lojistik Merkezi'ne demiryolu ile bağlayacak projenin temeli atıldı. Bu proje sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda Eskişehir'i başka bir boyuta taşıyacak bir adım. Artık Eskişehir'de üretilen mal ve ürünler, bu demiryolu sayesinde tüm dünyayla buluşacak. Proje, Eskişehir'i Gemlik Limanı'na bağlayarak buradan da dünyaya açılmasını sağlayacak. Başta sanayiciler olmak üzere tüm Eskişehir halkı bu gelişmeden dolayı büyük bir heyecan duyuyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, projenin önemini şu sözlerle vurguladı: "Temelini attığımız Eskişehir OSB-Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu Bağlantı Hattı, şehrimizin sanayi ve lojistik altyapısında büyük bir ilerleme sağlayacak stratejik bir projedir. Bu proje sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda önemli bir kalkınma adımıdır."

Demiryolu Projesi: Eskişehir Sanayisi İçin Dönüm Noktası

Eskişehirli sanayicilerin yıllardır hayalini kurduğu bu proje nihayet gerçeğe dönüşüyor. Bu proje ile birlikte Eskişehir sanayisinin son 23 yılda geldiği nokta da gözler önüne seriliyor. Eskişehir Sanayi Odası'na kayıtlı üye sayısı üç katına çıkarak 2002'deki 431 üyeden, günümüzde 1552 üyeye ulaşmıştır. Aynı zamanda Eskişehir'in ihracat rakamları da umut verici bir şekilde yükseliyor. 2002'de 744 milyon dolar olan ihracat, geçen yıl 4 milyar doları aşmıştır.

Türkiye'nin tek parça halindeki en büyük ikinci OSB'si olan Eskişehir OSB'de fabrika sayısı da hızla artıyor. 2002'de 411 olan fabrika sayısı 2025'te 908'e yükselmiştir. Bu fabrikaların 600 kadarı yatırım yapmış olup, geri kalanı ise arsasını almış ve yatırıma hazırlanmaktadır. OSB'deki çalışan sayısı da dikkat çekici bir şekilde artmıştır. 2002 yılında 21 bin kişiyi istihdam eden OSB, günümüzde 49 bin 500 kişiye iş imkanı sunmaktadır. Bu rakamlara küçük sanayiler dahil değildir. Sadece OSB'deki çalışan sayısıdır.

Eskişehir'in Geleceği: Demiryolu ile Büyüyen Sanayi

Eskişehir'in sanayisi, demiryolu projesiyle birlikte daha da ileriye gidecek gibi görünüyor. Bursa'dan Gemlik'e demiryolu yapılması halinde proje Eskişehir için tam anlamıyla bir dönüm noktası olacak. Eskişehir'deki kısım yaklaşık 7-8 kilometre iken, Bursa-Gemlik arası ise 22-23 kilometre uzunluğundadır. Bu iki demiryolu hattının tamamlanması Eskişehir için büyük bir önem taşıyor.

Eskişehir'in demiryolu ile dünyaya açılması, bölgedeki sanayi ve ticaretin gelişmesine büyük katkı sağlayacak. Yeni iş imkanları yaratılacak, ihracat artacak ve Eskişehir ekonomisi daha da güçlenecek. Bu proje, Eskişehir'in sadece Türkiye'de değil, dünyada da adından söz ettiren bir sanayi merkezi haline gelmesine yardımcı olacaktır.